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相比上一代车型，新一代车型更像是在原来车型基础上，精雕细琢，刻画的更为精致、璀璨。新一代K5设计上比上一代更年轻化，这也是目标消费群体定位更年轻化的原因，25-35岁的高管白领。轿跑溜背式的造型，深得年轻消费者的心，尤其是运动中的K5，视觉冲击力得到明显提升，运动、动感。新一代K5有时尚版和运动版两种外观，针对不同消费者需求定制。

内饰引入最新主流设计，功能分区直观、干练，内饰大量皮质和软性材料的运用，满足视觉与体验的需求。全新的多媒体系统更简洁干净，按键与屏幕分开布局，系统操作速度快，触控清松，导航、蓝牙等使用方便，不存在鸡肋。同时新系统还引入了CARLIFE车联网，再加上起亚的UVO系统，很好的和移动端形成互动，CARLIFE时刻分享最新的音乐与导航，UVO则可以远程控制车辆，比如可以在炎热的夏日提前启动车内空调。

在动力上，新车摒弃了老款的2.4L发动机，取而代之的是目前起亚开始广泛应用的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，而另两款2.0L和2.0T发动机继续在新K5上得以沿用。此次我们试驾的是1.6T引擎，整体表现比较平顺，加速伶俐，充分满足城市驾驶需求，但与2.0T发动机相比，加速的持续性略显单薄，在百公里加速测试成绩上，1.6T发动机的表现还是比较喜人的，与2.0T发动机的差距并不算大。