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高尔夫7是大众全新的MQB横置模块化平台诞生的首款车型，整车造型风格偏向犀利动感。新车在尺寸上相较老款长度增加56毫米，轴距增长59毫米。采用新平台下的EA211发动机，加入很多中型车才有的高端配置，如自适应巡航、驾驶辅助系统、疲劳监测、电子手刹以及更大尺寸的玻璃天窗等诸多配置。

高尔夫7的全景天窗可谓十分抢眼，尺寸也相当可观，由此也引发了车辆高速行驶时，车内风力过大的问题，新增加的以布料为主要材料的挡风板恰到好处的解决了这一问题。

高尔夫7被人谈论较多就是其采用的扭力梁式非独立后悬挂，这一配置主要还是出于成本原因。我们对其进行了测试。当五位成年人乘坐时，前轮剩余约3指距离，而后轮仅有1指距离。不过，高尔夫7能装下5位"大汉"，空间方面的表现也是可圈可点的。

说到此次高尔夫7的独特设计，不得不说尾标开关的使用。翻开式的设计，不仅新颖独特而且实用性也相当不错。同时，这个尾标开关的另外一个作用就是保护倒车影像摄像头，只有在挂上倒车档时才开启倒车影像摄像头，避免了很多不必要的清洁工作。

在配置方面，加入很多中型车才有的高端配置，如自适应巡航、驾驶辅助系统、疲劳监测、电子手刹以及更大尺寸的玻璃天窗等诸多配置。

高尔夫7换装的全新EA211发动机采用了正时皮带的设计，取消了高尔夫6上的正时链条，主要还是造车成本控制的原因，由于正时链条是终身免维护的，而正时皮带由于寿命问题需要进行后期更换，所以这样的变化会使车辆的后期养护成本有所增加。

据了解高尔夫7的轻量化设计，让整车的质量降低了65kg，加上不少节能配置，目前工信部给出的高尔夫7 1.4T低功率版综合油耗降低了0.2L/100km，达到了5.8L/100km的水平。