老款凌派外观

新款凌派外观

中控台的装饰板由原来老款的亮光面儿换成了现在的哑光面儿，不反光且摸起来很有质感。方向盘的样式没有变，但采用了银色装饰，左侧是音响屏幕等“娱乐类”的控制，右侧是关于驾驶的巡航调节控制。而中央扶手箱和门板扶手的材质也由绒布改为真皮，更易清理。

在科技配置方面，新凌派搭载的智能屏互联系统实现了进一步升级，改善了配置链接并增加了视频播放支持的格式范围，如USB影像播放增加了RMVB格式。

LWC盲点显示系统

在安全配置方面，新凌派新增了同级唯一的盲点显示系统。此系统将视野范围提升4倍，由20°提升至80°，有效保证行车和开门的安全。此外，新凌派全系标配车身稳定性控制系统（VSA）、斜坡起动辅助系统（HSA）、紧急刹车警示系统（ESS）。

变速箱由5AT变CVT，动力再进化

1.8Li-VTEC发动机采用可变气门正时技术，并在老款车型发动机的基础上，对吸气系统进行了优化。而新凌派在动力方面最大的不同之处是将老款车型的5AT变速箱更换为CVT无极变速箱。通过试驾发现，CVT无极变速箱在平顺性和燃油经济性上都得到了提升。

在城市道路上试驾， CVT变速箱会营造出一种柔和的驾驶氛围，且转速也保持在相对较低的区间。在时速80公里以下时发动机转速保持在1500转左右，即使到了时速120公里，发动机转速也仅为2000转。此外，变速箱对驾驶员的指令响应也较为迅速，在动力和燃油经济性上都得以兼顾。

小结：进化后的新凌派兼顾家用与运动

总体来说，新凌派除了仍旧以大空间为卖点外，新更换的CVT变速箱乃是此次改款的最大亮点。动力和燃油经济性上得以更好的改进，而降低入门级价格及全系标配ESC系统，也使得新凌派的性价比得以大幅提升。

此外，更迎合中国消费者审美的凌厉造型，以及具有科技感的配置，使得新凌派守住家用车市场的同时，也兼顾更为运动和年轻化的市场需求。