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全新帕萨特和全新速派哪个好?全方位对比

来源:浙江车市网 编辑:小磊 发布时间:2016-02-24 16:34:46
[摘要]上汽大众帕萨特指导价:18.38-33.29万,杭州优惠4.5万元;斯柯达速派指导价:16.76-27.68万,杭州优惠1.9万元。

上汽大众帕萨特指导价:18.38-33.29万,杭州优惠4.5万元;斯柯达速派指导价:16.76-27.68万,杭州优惠1.9万元。

外观对比:中期改款 VS 全新平台

全新帕萨特和全新速派前脸对比

两车的外型设计都有着显著的家族特点,全新帕萨特虽然是中期改款,不过新的中网格栅与头灯配合,让前脸看上去既大气又精神。全新速派车头棱角分明的造型给人感觉更有力量感,特别是发动机舱盖中央的凸起,突出了年轻的DNA元素。

全新帕萨特和全新速派侧面对比

全新帕萨特和全新速派的侧面造型比较接近,平直的腰线从车头一直延伸到车尾,简洁而硬朗的风格符合家用兼顾商务的用途。

  全新帕萨特和全新速派尾部对比

全新帕萨特车尾采用横向设计,新的尾灯造型比当初面积稍大,改用双边双排气设计,视觉上十分延展。全新速派尾部线条更为平直耐看,双边双出镀铬排气凸显了一些运动气质。

外观配置:基本一致

两款车型的外部配置都比较主流,从电动天窗、后视镜电动折叠/防炫目/记忆、LED日间行车灯等配置上看都差不多。

差异还是有的,尽管两车都采用了电动天窗,不过全新速派无论是天窗尺寸还是开口面积都优于全新帕萨特,从而提升了整车通风采光效果与档次表现。

另外,全新帕萨特配备的LED大灯在技术和节能上稍稍优于全新速派的氙气大灯,两车灯光都很齐全,包括自适应远近光和转向头灯都有配备。

巧合的是,两车都配备了235/45 R18规格车轮,在用车上基本保持一致,更为巧合的是,两车轮毂均为双色多辐条设计,难道是一家人的缘故?

内饰对比:运动时尚 VS 简约稳重

全新帕萨特内饰也进行了修改,木纹装饰板与直线条中控台组合带来了宽敞舒适的用车氛围,中控台顶部的石英钟提升了车内商务气质。

全新速派内饰保持了德系车简约沉稳风格,对称式的中控台让车内横向距离显得比较突出,这一点与全新帕萨特非常接近,而用料和做工均保持了斯柯达严谨细致的传统。

配置对比:全新速派高科技配置更丰富

两车都出自一个平台,加上斯柯达隶属于大众旗下,因而处于2.0T顶配的两车在常规配置上高度一致,比如前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、电子手刹、AUTOHOLD功能、无钥匙进入、一键启动、前后驻车雷达、前排电动座椅、后风挡遮阳帘、双区空调、后排独立空调控制等等一应俱全。

两车高科技配置齐全,像自动泊车、并线辅助、车道偏离预警都出现在各自配置清单上,不过全新速派提供了主动刹车系统和ACC自适应巡航系统,这在更好的保障安全前提下还提供了驾驶的舒适性,不用担心突发情况导致的手忙脚乱甚至意外。甚至还提供了自动跟车起步功能,从而在堵车慢慢挪动时更舒适。

空间对比:全新速派空间全面胜出

两车车身数据对比,除了车长之外,全新速派在车宽、车高上都胜过全新帕萨特,特别是2841mm的轴距方面更是胜过全新帕萨特的2803mm表现。可见全新平台与中期改款之间还是有很大不同。

全新帕萨特前排空间

全新帕萨特前排空间


全新速派前排空间

全新速派前排空间


全新帕萨特后排空间

全新帕萨特后排空间


全新速派后排空间

全新速派后排空间

前排对比来看,全新帕萨特可以为175cm身高体验者提供一拳的头部空间,而全新速派能为180cm身高乘客提供约一拳的头部余量,实际来看,全新速派头部空间稍稍胜出。

后排是两车较量重点,全新帕萨特针对175cm身高体验者提供了超过两拳的腿部余量,这个空间表现已经让人满意,不过全新速派能为180cm身高乘客提供同样两拳多的腿部空间,可见轴距的优势在这里得到体现。

因为整车结构没有变化,所以全新帕萨特行李厢依然保持老款490L的容积,只不过将支撑杆收入内衬,不仅更美观也避免了与物品的挤压。全新速派的掀背式设计也是同级独树一帜的,取消了分段电动开启之后,整体打开方式更方便,开口也很大,容积也可以从日常570L迅速转为1680L,甚至可以躺下2个成年人。两车都具备了感应式电动行李厢设计,不仅方便还有极强的档次感。

动力对比:两车动力、底盘基本一致

两款车型均搭载了2.0TSI发动机,同为大众旗下代号EA888的第三代动力,最大功率为162kW,峰值扭矩可达350Nm,不过0-100km/h加速成绩稍有区别,全新帕萨特为7.4秒,而全新速派则可以达到7.2秒,可谓加速更快一些。

全新帕萨特发动机 

全新帕萨特发动机

 全新速派发动机 

全新速派发动机


两车均采用了7速双离合湿式变速箱,除了挡把造型和挡位设置略有些区别,变速箱结构与换挡效率都完全相同。

两款车的底盘都采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,在沉稳与韧性方面都表现得不错,只不过并未对于运动做过多倾斜,重点还是满足这个级别消费者对于家用以及兼顾商务的偏好。

总结:

全新帕萨特在修改了外观与内饰之后,不仅变得更为年轻,同时车型影响力颇大,在这个级别依然拥有不错的竞争力。

出自MQB平台的全新速派外观上和老款车型相比发生了翻天覆地的变化,空间与掀背式大后备厢优势不仅在新车上延续,更得到进一步发扬,加上诸多科技配置以及更为亲民的价格,从而令得该车在与全新帕萨特的竞争中获得较多的砝码,满足了喜欢德系品质以及追求性价比的消费群体的直接诉求。至于是选择品牌力更为强硬的大众帕萨特,还是选择拥有着最新平台最新技术的斯柯达速派呢?相信您心中一定有了自己的答案。

杭州帕萨特团购 报名地址:http://buy.icheshi.com/seriesRId.php?id=398

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